A380 - Ich fliege es !

Meine subjektiven Eindruecke des A380 zusasmmengefasst:

• Der Blickwinkel beim Rausgucken verschlechtert sich im oberen Deck. Keine Ahnung wie das im unteren Deck ist.

• Das Inflight-Entertainment ist neu und reagiert endlich schneller als das bei einer 747-400 der Fall ist. Jetzt gibt es sogar Arcardespiele wie Tennis und Fussball, die man durchaus spielen kann. Da jedoch das Bedienteil etwas überfrachtet ist, kann es sein dass man im Eifer des Gefechts an seiner Sitzposition rumschraubt. Eine Lendenwirbelmassage beim Fussballspielen lenkt ganz schoen ab !

• Das Inflight-Entertainment hat noch Bugs :), mir ist das Tennisspiel abgeschmiert. Man kann aber das System einzelner Sitzplätze rebooten lassen (Stewardess fragen).

• Das Inflight-Entertainment bietet 3 Aussenkameras an, die besonders bei Start, Landung und Wolkendurchflug ziemlich spannend sind: ganz vorn, nach unten und von der Heckflosse aufs Flugzeug. (siehe Bilder).

• Im Steigflug hört man nebenan jemanden mit einem Schlagbohrer arbeiten. Zumindest wenn man recht weit vorne sitzt. Hat man die Reisehöhe erstmal erreicht, ist der Vogel ziemlich leise.

• "Wenns Dir nicht gefaellt, mach neu" - es macht Spass in einem nagelneuen Flugzeug zu fliegen. Nix ist kaputt, klappert oder hat einen Wackelkontakt.

• Noch mehr Busfahrfeeling.

• In den Toiletten ist die Kalt/Warmwasserwahl jetzt stufenweise elektronisch, das Fenster immernoch milchverglast.

Beschleunigung

Manchmal beschleunigt sich das Leben. Mir ist das gerade deutlich geworden als ich im Taxi zum Flughafen saß, und mir bewußt wurde dass ich jetzt drei sehr intensive Monate vor mir haben werde. Auf einmal hatte ich ein Lächeln auf den Lippen als ich an all die möglichen Begegnungen dachte, die auf uns zukommen.

Vieles ist organisiert, vieles muss noch organisiert werden. Eines der Dinge die natürlich organisiert sind, sind die Flüge. Heute darf ich (zum ersten Mal) in einem A380 (mit)fliegen. Womöglich wird es auf Grund der schieren Größe näher am Busfahren sein als mit einer 747-400 oder einem A320 oder A330.


Das Ding ist ein ganz schöner Klotz, aber kompakter als man so meint. Zumindest aus dieser Perspektive.

Mal schauen ob ich ankomme :)

Das E-Ticket im Flugverkehr

Hingegen meiner Annahme, dass mittlerweile im "westlichen" Flugverkehr nur noch E-Tickets ausgestellt werden (es sei denn man fliegt hierhin), mussten wir zu unserer großen Überraschung feststellen, dass Delta zum Teil auch noch Papiertickets ausstellt - alternativlos.


Über eine der Suchmaschine-der-Suchmaschinen für günstige Flüge hatte ich einen guten Tarif FRA-JFK für Mutter und Kind gefunden. Nach der Weiterleitung von dort auf eine Resellerwebseite, scheiterte ich dort allerdings bei der Buchung. Auch auf der Delta Seite war eine Buchung nicht möglich: in beiden Fällen mit einer kryptrischen (oder gar keiner) Fehlermeldung. Also blieb nichts anderes übrig, als das Telefon in die Hand zu nehmen...

Der freundliche Mann an der Delta-Hotline mit Beneluxakzent erklärte uns, dass das Ticket fürs Baby nur auf Papier möglich sei, die Buchung allerdings fürs Ticket der Mutter ginge als E-Ticket. Das Ticket für die Mutter hätte dann den Hinweis, dass ein Baby auf dem Schoß mitfliegt. Das Ticket fürs Kind wäre auf Papier zu kaufen. Oder so. Nach der Buchung konnte ich dann auf der Delta Website auch die Details zum Flug finden, auch den Hinweis dass ein Baby auf dem Schoß mitfliegt. Abgebucht wurde nur der Flug für die Mutter.

Deswegen machten wir heute zu dritt einen Ausflug zum Flughafen (40km Fahrt plus 8 Euro Parkgebühr), wo wir dann den Deltaservice etwas in Verwirrung brachten - dass ein Baby auf dem Schoß der Mutter mitfliegt, scheint kein so häufiger Vorgang bei Delta zu sein.
Jetzt sind wir zumindest im Besitz eines Papiertickets für Kip, es soll ausserdem eine Babymahlzeit an Bord geben. Ich bin gespannt.

Die Lufthansa hat übrigens schon sein einigen Jahren nur noch E-Tickets....